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冷藏車的2021年銷量成績(jī)單多維度解析


當(dāng)下冷藏車匹配動(dòng)力主要還是以柴油動(dòng)力為主。2021年上半年,柴油動(dòng)力車輛銷量同比增長(zhǎng)四十多,占比高達(dá)百分之八十多,較2020年提高了快一個(gè)百分點(diǎn)。2021年第一季度,受低基數(shù)效應(yīng)的影響,冷藏車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)高增長(zhǎng)。第二季度,低基數(shù)效應(yīng)減弱,冷藏車市場(chǎng)增幅回落。


新能源冷藏車(包含純電動(dòng)、混合動(dòng)力、其他電池)同比增長(zhǎng)近兩倍。目前新能源汽車進(jìn)入“低補(bǔ)貼時(shí)代”,較高的采購(gòu)價(jià)格與配套設(shè)置的不匹配是新能源冷藏車市場(chǎng)發(fā)展的主要阻力,新能源冷藏車市場(chǎng)發(fā)展極為緩慢。


從冷藏車銷量區(qū)域分布來(lái)看,2021年上半年,冷藏車銷量主要分布在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)、沿海地區(qū)以及農(nóng)產(chǎn)品源頭地區(qū),銷量前十的市場(chǎng)集中度較高。其中,北京、廣東等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)為主要需求市場(chǎng)。


從銷售車型來(lái)看,2021年上半年,輕型貨車為我國(guó)冷藏車市場(chǎng)的主要暢銷車型,市場(chǎng)占比為百分之六十多。重型貨車和中型貨車市場(chǎng)份額較小。2021年國(guó)內(nèi)疫情多次反復(fù),刺激冷藏車市場(chǎng)需求持續(xù)市場(chǎng)。


轉(zhuǎn)自:互聯(lián)網(wǎng)


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